Les sans-souci: les petits blocs 1.4/1.6 VTi et en diesel les 1.6 HDi 92, le 1.6 HDi 112 malgré quelques avaries d'injecteurs et le 2.0 HDi 136/140/163. Pour y remédier, les dirigeants de chez Peugeot n'ont pas eu à réfléchir très longtemps. FIABILITE PEUGEOT 308 1.6 HDI ET 2.0 HDI 90cv 92cv 110cv 112cv 115cv 136cv 140cv 150cv 163cv N'hésitez pas a me laisser des commentaires ! On se sent en sécurité malgré tout. Peugeot 308 1.6 hdi 90 2007-2013 : vos 86 avis, les consommations en détails ainsi que la fiabilité passée au crible. Toutes les offres d'abonnement à L'Automobile Magazine, mensuel auto de référence depuis plus de 70 ans : plaisir, pratique, expertise. Voiture d'occasion PEUGEOT 308 motorisation 1.6 VTI 16V, disponible immédiatement à l'achat au prix de 4999€, à FONTAINE-LES-DIJON avec le vendeur Excel'autos 21 Découvrez toutes les fiches fiabilité du modèle Peugeot 308 (2e Generation), les meilleures versions, les défauts et les qualités sur Caradisiac. Voiture d'occasion PEUGEOT 308 motorisation 1.6 VTI 16V, disponible immédiatement à l'achat au prix de 4999€, à FONTAINE-LES-DIJON avec le vendeur Excel'autos 21 Charte des données personnelles et usage des cookies. Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978 modifiée, vous disposez d'un droit d'accès, de modification et de suppression des données vous concernant. J'ai beaucoup cherché sur internet mais je n'ai rien trouvé, peut-être aussi que j'ai mal cherché. À son lancement en 2006, il est prévu qu'il équipe la gamme intermédiaire du constructeur français Groupe PSA, le constructeur allemand BMW et la marque Mini. Statistiques fiabilité 308 appuyées sur les 594 avispostés par les internautes. Plutôt bien née, cette 308 « 2 » déplore assez peu de pannes graves. Enquête Fiabilité. Si la Peugeot 308 actuelle fait toujours référence par son châssis, elle ne peut pas en dire autant côté fiabilité. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Une belle avancée qui soulève une autre question. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer notre newsletter. Peugeot 308 GT 225 : la bien nommée. Sur le front du 2.0 BlueHDi 150 ch, qui vient d'être retiré du catalogue lors du dernier mini-lifting, il y a du bon et du moins bon. Avis Peugeot 308 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE (2016) Par Squamy le 10 Novembre 2020 à 23h52 Une catastrophe !J'ai acheté cette voiture alors qu'elle avait 3 … aprés avoir changé les piéces defectueuses le tableau de bord affiche toujours la panne !! Les feux de jour à Leds diffèrent selon la version choisie (ici GT Line). Combien de temps un moteur peut-il marcher sans huile ? Une belle avancée qui soulève une autre question. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous Si la française n’a rien perdu de ses facultés routières, méfiance toutefois côté fiabilité. Le moteur EP, parfois dénommé « moteur Prince », est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Société Française de Mécanique. Un examen plus poussé permet toutefois de repérer le manque de protections des soubassements, malheureusement une des habitudes du groupe français. Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro gratuitement ! Quelques mois, c’est ce qu’il reste à vivre à la seconde génération de la Peugeot 308. Essai - Peugeot 308 SW (2017) 1.2 Puretch 130 EAT8 : le mieux est-il l'ennemi du bien ? le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Espérons que sa remplaçante, qui disposera d’une nouvelle architecture électronique, fasse mieux. trop de problémes et pas moyen d'etre réparé ! L'alimentation est le premier élément touché par les défaillances, plus particulièrement au niveau du turbocompresseur. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 VS Golf 8 1.5 TSI 130 : notre comparatif et nos mesures Figurant parmi les doyennes des compactes, la 308 a encore de très beaux restes. Voyant d'airbag allumé : comment régler ça ? Quelle Peugeot 308 choisir ? Parmi les autres défauts persistants et communs à toutes les versions, on trouve aussi les bugs liés à l’écran tactile, les messages d'alerte inopiné ainsi que les pannes du condenseur de climatisation. Liste Marque De Chaussure, Chromecast Ipad Mirroring, Hameau En Ruine à Vendre, Rangement Salle De Bain - Ikea, Calendrier Scolaire 2021 à Imprimer, Production écrite Sur Le Chat, Contrat De Location D'équipement, Calendrier 2021 Tunisie, Jérémy Ménez Insta, Circulation Pont De Givors Aujourd'hui, " />

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Statistiques fiabilité 308 appuyées sur les 594 avispostés par les internautes. juste un petit mot trés simple je ne reprendrai jamais une 308 et ne conseillerai jamais a ma famille d'acheter ce modéle ! Ce n'est pas courant de voir un moteur de plus de 250 chevaux chez PSA. A la une du trimestriel occasion de cet été, le bilan qualité/fiabilité du Peugeot 3008 après 100 000 km. Notre modèle à l'essai, une Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6, est proposé à partir de 28'000 €, hors options. Si la Peugeot 308 actuelle fait toujours référence par son châssis, elle ne peut pas en dire autant côté fiabilité. Si les problèmes de vanne EGR et de filtre à particules ont pratiquement disparu, vous êtes de plus en plus nombreux à signaler des problèmes de fuite au niveau du réservoir d’AdBlue ainsi que des soucis avec son système d’injection. Peugeot 308 GT 225 : la bien nommée. PEUGEOT 308: Fiabilité, problèmes et prix entretien. La 308 reçoit depuis peu une instrumentation numérique de série. J'ai une 308 SW essence achetée fin 2016. Pour… Quelques mois, c’est ce qu’il reste à vivre à la seconde génération de la Peugeot 308. Vous pouvez à tout moment utiliser Découvrez les statistiques de pannes complexes (pannes qui ont occasionnées une recherche de diagnostic par le réparateur) qui ont impacté la fiabilité du véhicule PEUGEOT 308. Don't forget to browse another digital imagery in the related category or you can browse our other interesting digital imagery that we have. Le 1,6 l PureTech 225 ch et 300 Nm de couple est évidemment très à l'aise dans cette 308 qui, on le rappelle, n'est pas une voiture très lourde : un peu plus de 1300 kg selon nos mesures sur la balance. Fiabilité PEUGEOT 308. Stabilité, sécurité. Peugeot France assume les défauts au cours de la vie du véhicule. voila c'est tout merci En savoir plus sur la gestion de vos données et vos droits, Confinement : nouvelles règles de circulation. (Ces données sont issues des 594 avis 308postés toutes motorisations condondues) A notre époque où les voitures sont de plus en plus sophistiquées, cette pratique semble issue d’un autre temps. FIABILITE PEUGEOT 308 1.6 HDI ET 2.0 HDI 90cv 92cv 110cv 112cv 115cv 136cv 140cv 150cv 163cv N'hésitez pas a me laisser des commentaires ! Visuellement, la présentation de la 308 ne pèche que par la partie inférieure de sa console centrale, en plastique dur et qui se déforme faute de fixations en nombre suffisant. De même, l'embrayage a été recensé parmi les défaillances. Le mauvais serrage d’une vis de raccord de graissage du turbo risquait d’entraîner une fuite d’huile sur 1 771 Peugeot (208, 2008, 3008, 5008, 308 “2”). Pictures: Peugeot. Forum Marques Automobile - Peugeot 308 : retrouvez les informations, les débats, les réponses, les tutoriaux des passionnés de Forum-Auto. J'en suis parfaitement satisfait: confort, performance, design... Tour au plus consomme-t-elle un peu plus que décrit chez Peugeot: environ 7l/100, mais c'était prévisible. PEUGEOT 308: Fiabilité, problèmes et prix entretien. https://www.caradisiac.com/modele--peugeot-308-2e-generation/avis Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 Allure Essai Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 : Plus, mais pas mieux Inchangé lors du restylage, le châssis de cette 308 demeure redoutable. Essai Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 : Diesel de raison La 308 est une des plus compactes de sa catégorie avec 4,25 m. La version break propose plus de volume et d'habitabilité avec 4,59 m. Par contre, je trouve que ce genre de moteur relativement performant (130 ch pour 1,2l) n'est pas du tout fiable ni résistant. Des problèmes de trains roulants, habituels chez PSA, et des rappels. Le best-seller de la catégorie des compactes continue en effet à cumuler les ennuis, parfois immobilisants. A presque une année de son départ à la retraite, la deuxième génération de 308 n’a toujours pas su se défaire de tous ses problèmes. Pour les tarifs, il vous faudra compter sur un prix d'entrée de 20'550 € pour une Peugeot 308 Access 1.2 PureTech 110 BVM5. Voiture d'occasion PEUGEOT 208 motorisation 1.2 VTI, disponible immédiatement à l'achat au prix de 7290€, à LEVALLOIS-PERRET avec le vendeur AZ CARS Plutôt bien née, cette 308 « 2 » déplore assez peu de pannes graves. Autant que je sache, ce moteur existe sur la 308 depuis fin 2017. Hormis ce point, les assemblages sont costauds et les alignements des éléments de carrosserie à un très bon niveau. envoyer notre newsletter. Peugeot 308 1.6 b.uehdi 120 2013 : vos 96 avis, les consommations en détails ainsi que la fiabilité passée au crible. Pour… Pour en savoir plus ou exercer vos droits, vous pouvez consulter nos conditions générales d'utilisation. Occasion : Peugeot 308 mieux que la VW Golf ? Voiture d'occasion PEUGEOT 206 motorisation 1.1, disponible immédiatement à l'achat au prix de 3490€, à PERSAN avec le vendeur az auto Fiabilité passable Si la 307 a été un fruit à pépins, tous les espoirs semblaient permis pour la 308, qui repose sur la base technique de son aînée. Fiabilité 4/5. Fraîchement restylée, la Peugeot 308 s’offre un tout nouveau moteur diesel 1.5 litre BlueHDi 130 ch qui lui va comme un gant. Quelle Peugeot 308 choisir ? Sauriez-vous où je pourrais trouver des informations ? (Ces données sont issues des 594 avis 308postés toutes motorisations condondues) Ils ont tout simplement fait bénéficier la 308 de toutes les technologies récemment inaugurées sur le 3008 : freinage d'urgence, régulateur adaptatif, surveillance d'angle mort, caméra 360 degrés ou encore reconnaissance des panneaux sont donc disponibles dans des packs en option. Quelle voiture se cache derrière Flash McQueen ? You are viewing 2018 Fiabilité Peugeot 308, picture size 1278x912 posted by damian at May 9, 2017. Fiabilité de la Peugeot 308 II : la maxi-fiche occasion de Caradisiac Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ? Vous êtes bien inscrit(e) à la newsletter avec l'adresse : Les informations recueillies par ce formulaire font l'objet d'un traitement informatique à destination de Reworld Media Magazines et/ou ses partenaires et prestataires afin de pouvoir envoyer les bons plans et offres promotionnelles. Sélection d'annonces de voitures d'occasion de notre partenaire Reezocar.com, Mentions légales Données personnelles Contacts Mon compte Abonnez-vous Nos flux RSS, L’Automobile Magazine est membre du jury Car Of The Year  - Copyright © 2021, Fiabilité : Les principaux problèmes de la Peugeot 308. Photos : Tran Ha / Motor1.com Surconsommation d'huile : les moteurs à risque ... Peugeot 308. Pour les tarifs, il vous faudra compter sur un prix d'entrée de 20'550 € pour une Peugeot 308 Access 1.2 PureTech 110 BVM5. Fiabilité PEUGEOT 308. Des problèmes de trains roulants, habituels chez PSA, et des rappels. Fiabilité des moteurs de la Peugeot 308 Les blocs à privilégier sur une Peugeot 308 : > Les sans-souci: les petits blocs 1.4/1.6 VTi et en diesel les 1.6 HDi 92, le 1.6 HDi 112 malgré quelques avaries d'injecteurs et le 2.0 HDi 136/140/163. Photos : Tran Ha / Motor1.com Fiabilité passable Si la 307 a été un fruit à pépins, tous les espoirs semblaient permis pour la 308, qui repose sur la base technique de son aînée. Stabilité, sécurité. 13 avis rédigés résultant sur 14.9/20 de moyenne. Le 1,6 l PureTech 225 ch et 300 Nm de couple est évidemment très à l'aise dans cette 308 qui, on le rappelle, n'est pas une voiture très lourde : un peu plus de 1300 kg selon nos mesures sur la balance. Essai Peugeot 308 1.2 PureTech : le test de la 308 essence de 110 ch Peugeot pousse sa sportive 308 GTi sur les écrans pour des questions d'image, mais c'est bien la 308 PureTech avec son trois cylindres essence qui a le vent en poupe. Ici c'est le 1.6 développé avec BMW qui est poussé à 270 chevaux et qui est destiné à d'autres modèles comme la 308 II R. Les performances sont donc ici plus impressionnantes que le moteur en lui-même, un petit 4 cylindres... En tout cas, il a le mérite de ne pas être trop lourd, ce qui est bénéfique pour soulager le train avant. Heureusement, le 1.5 BlueHDi, seul diesel rescapé, est pour l'instant épargné par les ennuis. Sécurité, confort, budget … tous les avis sur Peugeot 308 II 1.6 THP 155 FELINE Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Peugeot 308 II 1.6 THP 155 FELINE par Genero. Pour ce qui est du modèle 308 (de la marque Peugeot), les données recueillies jusqu'à ce jour pointent certaines pannes récurrentes. On se sent en sécurité malgré tout. A sa sortie, c'est le moteur "Français" de série (car en compétition il y a des Renault F1, Peugeot 908 etc...) le … Le Prix du Neuf - Barèmes des bonus et malus CO2, Devenez ambassadeurs de L'Automobile Magazine, Hors-Série | Toutes les voitures du monde, Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro. Le mauvais serrage d’une vis de raccord de graissage du turbo risquait d’entraîner une fuite d’huile sur 1 771 Peugeot (208, 2008, 3008, 5008, 308 “2”). Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Peugeot 308 II 1.2 PURETECH S&S 110 STYLE par Seider. The Peugeot 308 1.2 PureTech 130 has a new 6-speed manual gearbox. Peugeot 308 1.6 thp 205 cv (défauts, qualités, consommation et agrément). Peugeot 308 1.2 PureTech 130 VS Golf 8 1.5 TSI 130 : notre comparatif et nos mesures Figurant parmi les doyennes des compactes, la 308 a encore de très beaux restes. Essai Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 : Diesel de raison La 308 est une des plus compactes de sa catégorie avec 4,25 m. La version break propose plus de volume et d'habitabilité avec 4,59 m. Notre modèle à l'essai, une Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6, est proposé à partir de 28'000 €, hors options. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 Allure Essai Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 : Plus, mais pas mieux Inchangé lors du restylage, le châssis de cette 308 demeure redoutable. Une palette technologique la plaçant au même niveau qu'une certaine Volkswagen Golf! Certains d’entre vous ont ainsi dû procéder à son remplacement dès 10 000 km, à cause d’une fuite au niveau du cylindre émetteur. Porsche 911 Turbo de 1975 à 2020 : la course ! Du côté des défaillances d’embrayage, il y a du mieux, sauf en ce qui concerne les 1.2 PureTech 130 et, surtout, 110 ch. J'ai commandé une 308 SW avec le 1.5 BlueHDI 130, et je souhaite connaître la fiabilité de ce moteur. Fiabilité auto - Peugeot 308 Turbocompresseur, Embrayage, Injecteur : les 3 points à surveiller pour acheter une Peugeot 308 d'occasion. La solution la plus fréquemment utilisée pour venir à bout des bruits en provenance de l’essieu arrière demeure l’injection de mousse dans la traverse. Découvrez les statistiques de pannes complexes (pannes qui ont occasionnées une recherche de diagnostic par le réparateur) qui ont impacté la fiabilité du véhicule PEUGEOT 308. Une palette technologique la plaçant au même niveau qu'une certaine Volkswagen Golf! Ils ont tout simplement fait bénéficier la 308 de toutes les technologies récemment inaugurées sur le 3008 : freinage d'urgence, régulateur adaptatif, surveillance d'angle mort, caméra 360 degrés ou encore reconnaissance des panneaux sont donc disponibles dans des packs en option. Si la française n’a rien perdu de ses facultés routières, méfiance toutefois côté fiabilité. Sécurité, confort, budget … tous les avis sur Peugeot 308 II 1.2 PURETECH S&S 110 STYLE Une version e-308 électrique en préparation. Peugeot France assume les défauts au cours de la vie du véhicule. Fiabilité 4/5. Pour y remédier, les dirigeants de chez Peugeot n'ont pas eu à réfléchir très longtemps. Fiabilité des moteurs de la Peugeot 308 Les blocs à privilégier sur une Peugeot 308 : > Les sans-souci: les petits blocs 1.4/1.6 VTi et en diesel les 1.6 HDi 92, le 1.6 HDi 112 malgré quelques avaries d'injecteurs et le 2.0 HDi 136/140/163. Pour y remédier, les dirigeants de chez Peugeot n'ont pas eu à réfléchir très longtemps. FIABILITE PEUGEOT 308 1.6 HDI ET 2.0 HDI 90cv 92cv 110cv 112cv 115cv 136cv 140cv 150cv 163cv N'hésitez pas a me laisser des commentaires ! On se sent en sécurité malgré tout. Peugeot 308 1.6 hdi 90 2007-2013 : vos 86 avis, les consommations en détails ainsi que la fiabilité passée au crible. Toutes les offres d'abonnement à L'Automobile Magazine, mensuel auto de référence depuis plus de 70 ans : plaisir, pratique, expertise. Voiture d'occasion PEUGEOT 308 motorisation 1.6 VTI 16V, disponible immédiatement à l'achat au prix de 4999€, à FONTAINE-LES-DIJON avec le vendeur Excel'autos 21 Découvrez toutes les fiches fiabilité du modèle Peugeot 308 (2e Generation), les meilleures versions, les défauts et les qualités sur Caradisiac. Voiture d'occasion PEUGEOT 308 motorisation 1.6 VTI 16V, disponible immédiatement à l'achat au prix de 4999€, à FONTAINE-LES-DIJON avec le vendeur Excel'autos 21 Charte des données personnelles et usage des cookies. Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978 modifiée, vous disposez d'un droit d'accès, de modification et de suppression des données vous concernant. J'ai beaucoup cherché sur internet mais je n'ai rien trouvé, peut-être aussi que j'ai mal cherché. À son lancement en 2006, il est prévu qu'il équipe la gamme intermédiaire du constructeur français Groupe PSA, le constructeur allemand BMW et la marque Mini. Statistiques fiabilité 308 appuyées sur les 594 avispostés par les internautes. Plutôt bien née, cette 308 « 2 » déplore assez peu de pannes graves. Enquête Fiabilité. Si la Peugeot 308 actuelle fait toujours référence par son châssis, elle ne peut pas en dire autant côté fiabilité. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Une belle avancée qui soulève une autre question. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer notre newsletter. Peugeot 308 GT 225 : la bien nommée. Sur le front du 2.0 BlueHDi 150 ch, qui vient d'être retiré du catalogue lors du dernier mini-lifting, il y a du bon et du moins bon. Avis Peugeot 308 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE (2016) Par Squamy le 10 Novembre 2020 à 23h52 Une catastrophe !J'ai acheté cette voiture alors qu'elle avait 3 … aprés avoir changé les piéces defectueuses le tableau de bord affiche toujours la panne !! Les feux de jour à Leds diffèrent selon la version choisie (ici GT Line). Combien de temps un moteur peut-il marcher sans huile ? Une belle avancée qui soulève une autre question. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous Si la française n’a rien perdu de ses facultés routières, méfiance toutefois côté fiabilité. Le moteur EP, parfois dénommé « moteur Prince », est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Société Française de Mécanique. Un examen plus poussé permet toutefois de repérer le manque de protections des soubassements, malheureusement une des habitudes du groupe français. Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro gratuitement ! Quelques mois, c’est ce qu’il reste à vivre à la seconde génération de la Peugeot 308. Essai - Peugeot 308 SW (2017) 1.2 Puretch 130 EAT8 : le mieux est-il l'ennemi du bien ? le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Espérons que sa remplaçante, qui disposera d’une nouvelle architecture électronique, fasse mieux. trop de problémes et pas moyen d'etre réparé ! L'alimentation est le premier élément touché par les défaillances, plus particulièrement au niveau du turbocompresseur. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 VS Golf 8 1.5 TSI 130 : notre comparatif et nos mesures Figurant parmi les doyennes des compactes, la 308 a encore de très beaux restes. Voyant d'airbag allumé : comment régler ça ? Quelle Peugeot 308 choisir ? Parmi les autres défauts persistants et communs à toutes les versions, on trouve aussi les bugs liés à l’écran tactile, les messages d'alerte inopiné ainsi que les pannes du condenseur de climatisation.

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